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游隙的选择

从理论游隙减去进口NACHI轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称为“安装游隙”。

在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称为“有效游隙”。

日本NACHI轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称为“工作游隙”。

当工作游隙为微负值时，不二越轴承的疲劳寿命***长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。

另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在NACHI温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件为具体分析。

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下面给您介绍一下日本进口NACHI轴承的组成：

分隔件：两个NACHI轴承圈或轴承垫圈之间的环，或两个半轴承圈之间的环，或两个半轴承垫圈之间的环，以保持它们之间所需的轴向距离。

密封圈：由环或轴承垫圈的一个或多个部件固定的环盖，它与另一个环或垫圈接触或形成一个狭窄的迷宫间隙，以防止漏油和外来物质的***。

防尘罩：一种环形罩，通常由冲压金属制成，固定在一个南京NACHI轴承上的垫圈或垫圈上，并延伸到另一个轴承环或垫圈上，以覆盖轴承的内部空间，但不与另一个环或垫圈接触。

锁环：横截面不变的单端口环，安装在环槽中作为保持环来保持滚子或保持架在轴承中。